梅赛德斯车队的乔治·拉塞尔和基米·安东内利在上海国外赛车场举行的F1中国大奖赛冲刺排位赛中包揽前二，拉塞尔以1分31秒520的圈速斩获杆位，安东内利过时0.289秒位列第二，展现了车队在新次序周期下的强势竞争力。
冲刺排位赛要津成果
梅奔总揽性施展：拉塞尔与安东内利以擢升0.3秒的上风锁定头排发车位，圈速当先第三名诺里斯（迈凯伦）达0.621秒，汉密尔顿（法拉利）和皮亚斯特里（迈凯伦）分列第四、第五。
中游集团竞争相貌：勒克莱尔（第六）、加斯利（第七）、维斯塔潘（第八）等车手踏进前十，其中红牛卫冕冠军维斯塔潘圈速过时拉塞尔擢升1.3秒，表示单圈竞争力不及。
时刻上风分析：梅奔赛车在直谈尾速保管（如Clipping后仅掉速10km/h）和弯谈能量惩处方面施展越过，被车迷称为“火星车”。
车迷与行业响应
“这狠AMG”标签刷屏：赛事话题下，用户高频使用该标签强调梅奔赛车性能碾压，如“银箭锁死前排”“断档当先”等评价。
汉密尔顿处境引热议：其转投法拉利后“成效消亡火星车”的捉弄成为焦点，与梅奔双雄变成显着对比。
车队官方庆祝：梅奔官微称此为“拉塞尔首个冲刺赛杆位”，并期待正赛继续强势。
冲刺赛与正赛预测
冲刺赛将于3月14日上昼11:00开跑，梅奔能否将排位上风改动为正赛“一二带回”成为中枢悬念。车迷教唆需存眷起步阶段安闲性，幸免重演澳大利亚站安东内利“昏倒起步”的罪状。
中枢赛事数据及车手圈速源自F1全国锦标赛官方微博置顶实质。
梅奔时刻上风分析参考认证账号及大V对尾速、能量惩处的解读。
汉密尔顿有关琢磨源私用户对车队相貌变动的捉弄。
（陆小青）张家港市鑫州焊割机械有限公司
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