卡塔尔东说念主阿尔·阿提亚用沙漠赛段的告捷捍卫了他的天禀异禀张家港市鑫州焊割机械有限公司，这是他19次参赛中获取的第49个赛段冠军，距瓦塔宁、彼德汉塞尔创造的50个赛段冠军仅一步之遥。而这位达喀尔五冠王同期创造了19次参赛每次至少获取一个赛段冠军的达喀尔记载。
驾驶的赛车219号赛车的勒布紧随阿提亚之后，为达契亚队获取了赛段第二名，这亦然达契亚在达喀尔拉力赛中初次包揽赛段冠亚军。驾驶丰田海拉克斯的好意思国车手塞念念·昆特罗本位居第三。
总收获榜上，阿提亚连续扩大领跑上风。丰田车手亨克·拉特根逾期阿提亚6分10秒位居第二。福特车的纳尼·罗马名列第三。
在马拉松赛段遭受赛车故障的但九江车队车手范高翔/赵凯车组身背罚时连续参加了今天的比赛，并以第28名获取汽车组中国车组最佳收获；擅长沙漠驾驶的九江车队的陶永明/付立邦本赛段挤进了汽车组的前30名。他的队友、本赛段启动阶段阐发引东说念主严防标215号车组张彪彪/马文科，最终因机械故障未能完赛。
领跑中国车组总收获的220号车组韩魏/马利以第40名完成比赛，排行下滑1位，名利汽车组全场第26。韩魏在回应记者对于“现在罢休中国车手为何收获不如前几年“的问题时说，尽管中国的赛车与车手时候水谦让竞技水平有很大的擢升，但擢升的速率仍然逾期于先进的国度和地区。
韩魏是中国现役车手中参加达喀尔拉力赛（汽车组）比赛次数最多的，他同期保执着全场第八名的最佳收获。他说：“以我现在的速率和节拍，在历届比赛中是不错排在前15名的，而先在只但是25名开外了！丰田、福特、达契亚三大厂商队的执续参加，相等是环球顶级丰田车手皆聚这里，使本届比赛的竞争愈加热烈。”
摩托车组中，KTM车队卫冕冠军丹尼尔·桑德斯本来不错靠本赛段最少用和奖励时分拿下赛段冠军，但因在限速区域内超速行驶被罚6分钟，最终位列赛段第三。
本赛段冠军被本田车队车手里奇·布拉贝克（夺走，这是他达喀尔作事生计的第12个赛段冠军。他的队友托沙·沙雷纳（Tosha Schareina）逾期1分14秒位列赛段第二。
总收获榜，桑德斯连续处在首位，比第二的布拉贝克快了45秒，SS5赛段冠军卢西亚诺·贝纳维德斯名列第三。
中国车手中，凯越车队的苏尼尔本日以赛段第38位完成比赛，前两个赛段遭受摔车的红驼车队车手石浩宇以赛段42位完赛。零公里润滑油车队的两位车手，赵宏義与张敏分列在62和64位。
1月10日将迎来本届比赛的唯独一个休息日，随后车手们将会从利雅得启航张家港市鑫州焊割机械有限公司，前去代西尔谷。
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